La carte d'évaluation EPC9194KIT d'EPC constitue un onduleur d'entraînement de moteur CC sans balais triphasé, doté du FET eGaN EPC2302 avec valeur RDS(ON) de 1,8 mΩ maximum, et tension de dispositif de 100 V maximum. L'EPC9194 peut fournir jusqu'à 60 Apk (40 ARMS) de courant de sortie en régime permanent. Cette plage de tensions et ce niveau de puissance en font une solution idéale pour une variété d'applications d'entraînement de moteurs CC sans balais triphasés avec une entrée de 36 V à 80 V, notamment les vélos électriques, les scooters électriques, les outils électriques, les drones, les robots, les servomoteurs CC, les robots médicaux et l'automatisation des usines. Le GaN permet aux systèmes moteurs d'être plus petits, plus légers, moins bruyants, d'avoir plus de couple, plus de portée et une plus grande précision tout en améliorant les compétences EMI, en réduisant le filtrage des EMI et le nombre de condensateurs, et en éliminant les condensateurs électrolytiques et les inductances de filtrage d'entrée.
Fonctionnalités
- Large tension d'entrée CC allant de 14 V à 60 V
- Format compact : 130 mm x 10 mm
- Commutation à faible distorsion maintenant l'émission audio du moteur à un faible niveau et réduisant les ondulations du couple
- dV/dt optimisé pour des commandes inférieures à 10 V/ns
- Configuration également possible pour fonctionner comme convertisseur CC/CC abaisseur synchrone
Applications
- Entraînement de moteur CC sans balais :
- Électromobilité
- Outils électriques
- Robotique
- Drones
- Convertisseurs CC/CC abaisseurs synchrones
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La carte d'évaluation EPC9194KIT d'EPC constitue un onduleur d'entraînement de moteur CC sans balais triphasé, doté du FET eGaN EPC2302 avec valeur RDS(ON) de 1,8 mΩ maximum, et tension de dispositif de 100 V maximum. L'EPC9194 peut fournir jusqu'à 60 Apk (40 ARMS) de courant de sortie en régime permanent. Cette plage de tensions et ce niveau de puissance en font une solution idéale pour une variété d'applications d'entraînement de moteurs CC sans balais triphasés avec une entrée de 36 V à 80 V, notamment les vélos électriques, les scooters électriques, les outils électriques, les drones, les robots, les servomoteurs CC, les robots médicaux et l'automatisation des usines. Le GaN permet aux systèmes moteurs d'être plus petits, plus légers, moins bruyants, d'avoir plus de couple, plus de portée et une plus grande précision tout en améliorant les compétences EMI, en réduisant le filtrage des EMI et le nombre de condensateurs, et en éliminant les condensateurs électrolytiques et les inductances de filtrage d'entrée.
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